Entenda o caso dos aviões abandonados no Aeroporto de Manaus há pelo menos 17 anos

Sete empresas de aviação são responsáveis pelos aviões que estão abandonados no aeroporto

Há pelo menos 17 anos, a pista do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, também passou a ser um “estacionamento” para aviões abandonados. Até os dias de hoje, quem olha para a pista, mesmo do lado de fora do aeroporto, consegue ver as aeronaves abandonadas e com as marcas do tempo.

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), no total, 11 aeronaves estão abandonadas atualmente no aeroporto. Os aviões que estão abandonados no Aeroporto de Manaus são dos modelos Boeing 707-300 e 737-200, DC-8 F, Learjet 35, Cessna 210, ATR-42 e Citation-J2.

Foto: Patrick Marques/Rede Amazônica

Sete empresas de aviação são responsáveis pelos aviões que estão abandonados no aeroporto. Segundo a Infraero, as aeronaves foram deixadas no local após a falência de empresas, após as aeronaves terem o certificado de aeronavegabilidade cancelado ou terem sido acidentadas.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que cabe ao operador aeroportuário notificar o proprietário para retirada e pagamento de eventuais taxas de estacionamento das aeronaves no local.

 

Foto: Patrick Marques/Rede Amazônica

Caso haja dificuldades, o administrador deve recorrer à Justiça para que o bem seja removido. A Anac disse ainda que, em muitos casos, as aeronaves acabam indo para leilão por determinação judicial.

Segundo a Infraero, a empresa apenas recebe as 11 aeronaves que estão na pista do aeroporto como depositária do Poder Judiciário, e as coloca em áreas que evitem interferência nas operações regulares do aeroporto.

Quando ocorre essa decisão e as aeronaves ficam a cargo da Justiça, a Anac informou que pode ser chamada para avaliar as condições técnicas e operacionais da aeronave e peças a fim de direcionar o bem para uso ou sucata.

A reportagem entrou em contato com as empresas responsáveis pelas aeronaves, mas não obteve retorno.

*escrito por Patrick Marques/Rede Amazônica  

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