Protocolo busca unir forças da Marinha e do Ministério no enfrentamento de catástrofes climáticas. Foto: Mariana Ferreira/Rede Amazônica AP
A Marinha do Brasil e o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) assinaram, no dia 8 de dezembro, na sede da Marinha no Amapá, em Santana, um protocolo de intenções para reforçar a prevenção e resposta a desastres naturais em todo o país.
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O documento busca unir forças da Marinha e do Ministério no enfrentamento de catástrofes climáticas. A escolha do Amapá para a assinatura foi simbólica, como forma de destacar a proteção e o investimento na região amazônica.
Segundo o ministro Waldez Góes, o protocolo vai trazer mais rapidez nos atendimentos. A iniciativa surgiu após tragédias recentes, como a registrada no Rio Grande do Sul.
“Com o protocolo, basta uma requisição simples. Se o ministério precisar de homens, navios ou lanchas, a Marinha estará pronta para ajudar o governo do Brasil”, disse Góes.
O vice-almirante Adriano Marcelino Batista, comandante do 4º Distrito Naval, lembrou que o Brasil tem várias áreas vulneráveis, com rios e comunidades isoladas. Para ele, a cooperação é essencial.
“Os desastres naturais são um flagelo, e a melhor maneira que temos de atuar é prevenindo. Esses acordos buscam que o país tenha a capacidade de minimizar principalmente as mortes ou os flagelos causados pelos desastres naturais” afirmou o Vice-Almirante.
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Além do protocolo
Como parte das ações na Amazônia, a Marinha comprou o navio HMS Bulwark, que será incorporado à frota em 2026 com o nome Navio-Doca Multipropósito Oiapoque.
A embarcação será o segundo maior navio da Esquadra e o principal para resposta a desastres naturais. Ele vai reforçar operações de defesa, apoio humanitário e proteção da Amazônia Azul — área marítima estratégica e rica em recursos naturais.
Com o protocolo, a ideia é que os custos do navio sejam divididos entre a Marinha e outros órgãos. De acordo com o comandante da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen, o navio ficará no Rio de Janeiro, mas sua primeira parada será no Amapá.
“Ele chega no meio do ano que vem e o primeiro porto será aqui. Queremos responder mais rápido e fortalecer a proteção da Amazônia”, disse Olsen.
Com a exploração de petróleo na costa do Amapá, a expectativa é que a presença da Marinha na região seja ampliada.
*Por Mariana Ferreira, da Rede Amazônica AP
