Mobilidade urbana na região Norte ainda apresenta desafios logísticos. Foto: Robervaldo Rocha/CMM
O transporte de passageiros no Amazonas e em toda Região Norte ainda enfrenta diversos desafios logísticos singulares que impactam diretamente na circulação de pessoas e mercadorias. No intuito de discutir soluções para o melhoramento da mobilidade urbana na região, o assunto é um dos temas da TranspoAmazônia 2026, a Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística que chega a terceira edição entre os 27 a 29 de maio no Centro de Convenções Vasco Vasques, em Manaus (AM).
A pauta da mobilidade urbana visa colocar lideranças empresariais, personalidades políticas e representantes para o diálogo de novas abordagens e reposicionamento dentro dos projetos e ações futuras acerca mobilidade urbana na Amazônia.
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É o que conta o presidente da Federação das Empresas de Transportes Rodoviários da Região Norte (Fetranorte) e do Conselho Regional do SEST SENAT, Francisco Bezerra Júnior.
De acordo com o dirigente, a Amazônia Legal concentra 60% do território brasileiro e enfrenta desafios logísticos singulares, com impacto direto na circulação de pessoas e mercadorias. Ele ressalta, ainda, que o Brasil é fortemente dependente do modal rodoviário, responsável por 65% das cargas e 90% dos deslocamentos de passageiros no país.
“A logística se preocupa com toda a cadeia de movimentação de carga. Mas essa carga é produzida por pessoas que precisam ir para as fábricas, vendida por pessoas que têm que chegar ao comércio e consumida por pessoas que precisam se deslocar a esse comércio. Por isso, as dificuldades logísticas e o transporte de passageiros precisam ser discutidos como um todo, especialmente na Amazônia, onde, na região, temos rodovias em um número menor que os rios”, afirmou o especialista em transporte e mobilidade urbana da região Norte.
BR-319, a solução da mobilidade urbana terrestre
Principal ligação terrestre do Amazonas com Rondônia e o restante do país, a BR-319 é vista, segundo Bezerra, como a principal solução para desafogar a mobilidade urbana dos estados e que sua pavimentação, conciliada com a preservação ambiental deverão integrar os debates na TranspoAmazônia.
“Isso só muda com melhoria do transporte coletivo, com equipamentos mais modernos, mais segurança e melhor mobilidade. Mas isso exige investimento em infraestrutura. Nós vamos ter na TranspoAmazônia, a conversa logística de um modo amplo. Logística de carga e logística de pessoas, daí a importância essencial de uma feira como essa que, além de um ambiente físico de discussões, proporciona encontros e negócios”, ressaltou.
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TranspoAmazônia 2026
A TranspoAmazônia 2026 acontece entre os dias 27 a 29 de maio, no Centro de Convenções Vasco Vasques, em Manaus (AM), reunindo lideranças empresariais, autoridades públicas e especialistas para discutir soluções voltadas à infraestrutura, inovação e sustentabilidade.
Com expectativa de movimentar mais de R$ 900 milhões em negócios, o evento se consolida como o maior da Região Norte e um dos principais do setor no País e será promovido pela Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz).
A presença de representantes de mais de 60 países foi confirmada, além de importantes players nacionais e internacionais, como a Câmara Interamericana de Transportes (CIT), a Confederação Nacional do Transporte (CNT) e a Associação Nacional de Transporte e Logística (NTC&Logística), além do Congresso Internacional de Transporte e Logística, que acontece paralelamente à feira.
*Com informações da assessoria
