Grupo busca viabilizar retomada de atividades do Trem de Santana. Foto: Jorge Júnior/Rede Amazônica AP
Em dezembro de 2014, o trem de carga da estação de Santana circulou pela última vez na Estação Ferroviária do Amapá. Em 2015, os serviços para passageiros também encerrou. Desde então, os mais de 380 vagões de carga e o trem de passageiros estiveram abandonados, espalhados por áreas onde passa o trilho, que passaram a fazer parte dos quintais de moradores da região.
Construída entre 1954 e 1957, pelas empresas Indústria e Comércio de Minério S.A. (ICOMI) e a Bethlehem Steel Company, seus trilhos serviam de caminho para os trens que transportam minério (manganês) extraído entre a Serra do Navio e Santana.
Esta é a única estrada de ferro em bitola standard (largura determinada pela distância medida entre as faces interiores das cabeças de dois trilhos em uma via férrea), com 1,435 m, no Brasil. O percurso é de pelo menos 194 quilômetros, passando por cinco localidades amapaenses.
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Após alguns anos, já em 1980, a Bethlehem vendeu sua participação para a Caemi e a exploração de manganês foi encerrada 17 anos depois. Assim, com o encerramento das minas da ICOMI, iniciou-se o processo de sua desativação gradualmente.
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Somente em 2006 uma nova empresa assume a administração da Estrada de Ferro: a MMX Mineração e Metálicos. Mesmo com os diversos planos de investimento para a recuperação, dois anos depois a MMX foi vendida para a Anglo American. Mais um hiato se passou e, em 2013, a Zamin assumiu o controle.
Com a crise financeira na empresa, após o desabamento do porto particular em 2013, o governo estadual decretou, em 2015, a extinção do contrato da mineradora com a ferrovia. A fiscalização e a concessão voltou para o poder público, ficando na responsabilidade da Secretaria de Estado de Transportes (Setrap). A DEV Mineração foi quem assumiu as operações do setor mineral no estado em 2019. Em 2021, foi levantada uma proposta de possível reativação, no entanto, o projeto não teve continuidade.
Recuperação
A reestruturação do trem e a revitalização da estação de Santana será discutida em uma audiência pública nesta sexta-feira (30) na Câmara de Vereadores do município. O evento está marcado para iniciar às 9h e o debate é aberto à população em geral.
A discussão é promovida pelo movimento ‘Eu vou de Trem’, tendo em pauta a valorização da estrada de ferro, do turismo e movimentação na economia local.
Ester de Paula, representante do movimento ‘Eu vou de Trem’, disse que durante a reunião serão debatidas a revitalização dos vagões e o resgate da história. Além disso, o trem deve percorrer em um trecho curto.
Luiz Antônio Gonçalves, também representante do movimento, disse que o intuito é resgatar a história da estrada de ferro, que vem se deteriorando com o tempo. Ele explicou ainda que o movimento deve sair da audiência com um grupo de trabalho já firmado, para que o projeto siga em plano de desenvolvimento.
*Com informações do Acervo da Rede Amazônica AP e Isadora Pereira, do g1 Amapá
