Polo de Duas Rodas do Amazonas aposta em novos modelos para vencer a crise

MANAUS - Empresários do Polo Duas Rodas apostam em uma retomada no índice de vendas a partir da apresentação de novos modelos de motocicletas. Os lançamentos são vistos como alternativas frente à redução no volume de vendas obtido até o mês de setembro. Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), no último mês o segmento registrou 117,4 mil unidades fabricadas, uma retração de 8,1% em relação ao mesmo período de 2014. As informações foram repassadas durante a coletiva de imprensa do 13º Salão Duas Rodas, em São Paulo.

De acordo com o balanço da Abraciclo, em comparação ao mês de agosto deste ano, quando a produção atingiu 114 mil unidades, os números registrados em setembro corresponderam a uma leve alta de 3%. No entanto, de janeiro a setembro saíram das linhas de montagem do PIM (Polo Industrial de Manaus) 1,031 milhão de motocicletas, o que representa uma queda de 11,6% em comparação ao mesmo período de 2014.

O gerente comercial da Moto Traxx da Amazônia Ltda., Zoghby Koury, conta que a fabricante aposta na apresentação de novos modelos na tentativa de amenizar o efeito ‘crise econômica’, chamando a atenção do cliente a partir de um portfólio renovado e preços acessíveis. “Trabalhamos com um preço justo e boa qualidade do produto. Isso permite que o consumidor final tenha um ótimo retorno financeiro”, disse.

Durante o evento, Koury anunciou o lançamento dos modelos street TSS 150 e TS 250 cilindradas, além da categoria off Road de 150 e a de 250 cilindradas. “Também repaginamos alguns modelos consagrados e isso nos dá condições de disponibilizar um portfólio renovado que vai de 50 a 250 cilindradas. Hoje, atendemos a 95% do mercado nacional. Estamos reforçando os trabalhos de vendas em Manaus, mercado que absorve menos de 10% da produção fabril”, disse.

O gerente também disse que mantém a expectativa quanto a uma retomada do mercado, ou que pelo menos, os números se mantenham estáveis. “O mercado não está fácil. A crise sócio-econômica e política nos afeta, mas não temos retração. Hoje, distribuímos as motos aos municípios de Manacapuru, Itacoatiara, além de Manaus e outras 135 cidades do país”, informou.

O diretor comercial da Moto Honda, Alexandre Cury, apresentou os lançamentos CG 160 Titan, Pop 110 i, CB Twister (modelo que substitui a CB 300R) e CH 300i. Ele avalia que a disponibilização de novas motocicletas ao mercado deve resultar em estímulo às vendas, mesmo prevendo que o fechamento de 2015 não superará os números de 2014. “No primeiro semestre tivemos um desempenho menor, dentro do que havíamos planejado. No segundo semestre o agravamento da situação econômica também afetou o nosso setor. A tendência é que fechemos o ano com certa redução, que ainda não conseguimos projetar totalmente”, disse.

O diretor de relações institucionais da Moto Honda, Paulo Takeuchi, também espera que as novidades do segmento de duas rodas estimulem a compra do produto. “Acreditamos que haja um incremento de pelo menos 5% nas vendas e produção em relação ao mesmo período de 2014. Projetamos o fechamento de 2015 com um índice negativo de 12% em comparação ao último ano, quando o saldo foi de 1,2 milhão de unidades produzidas”, citou. Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, o segmento como um todo amarga queda de aproximadamente 10% no faturamento, no acumulado do ano, e as incertezas sobre o cenário econômico brasileiro dificultam o estabelecimento de planos relacionados ao próximo ano. “A ausência, a falta de um horizonte tem prejudicado o setor. Todas as fabricantes estão com dificuldades em estabelecer planos. Esperamos que daqui a um ou dois meses alguma empresa consiga desenvolver seu plano. A previsão é que fechemos o ano com queda em torno de 10%, com 1,3 milhão de unidades fabricadas”, avaliou. 

Honda ressuscita CB Twister e promete novo scooter para 2016 A Honda relançou durante o Salão Duas Rodas, que abre nesta quarta-feira (7) e segue até o próximo dia 12, a CB Twister, moto que ocupou a faixa das 250cc na gama da marca do ano de 2001 a 2008. Em 2009, a marca lançou a CB 300R, agora substituída pela linha 2016 da Twister.

Embora menos potente -seu motor de 249,5 cc tem 22,6 cv, quatro a menos do que o da antecessora-, a CB Twister chegou mais cara: a versão standard sai por R$ 13.050, ante os R$ 12.737 da 300R. Com freios ABS, a Twister salta para R$ 14.550.

Além da novidade visual, a nova CB Twister parte de um projeto totalmente inédito. Seu câmbio tem seis marchas, contra cinco das antecessoras, e é 10 kg mais leve do que a 300R. As vendas começam no fim do mês e a empresa espera emplacar 40 unidades do modelo por ano.

SH 300I E AFRICA TWIN No Salão Duas Rodas, a Honda também confirmou a chegada de duas motos inéditas ao mercado brasileiro. O scooter SH 300i tem mira apontada para a Dafra Citycom 300i, enquanto a Africa Twin concorrerá com as aventureiras BMW F800 GS e Triumph 800 XC. Ambas chegarão ainda no 1º semestre de 2016, já nacionalizadas, segundo a Honda.