Ainda segundo o DNIT, já está sendo providenciada a implantação de desvio para veículos leves próximo ao local da interrupção. O trecho é uma estrada vicinal, sem pavimentação, em uma extensão de 45 km.
Para os veículos pesados não há a possibilidade de implantação de desvio de forma imediata. Os condutores desses veículos deverão buscar outras rotas utilizando as seguintes alternativas:
– a alça viária pela PA-150 aos que chegam ou tem como destino as regiões Centro-oeste, sudeste e sul do país; e
– a BR-316 aos que chegam ou tem como destino a região Nordeste do país.
O trabalho para a recuperação do trecho já está em curso, mas depende da diminuição do volume da água no local.
O Exército Brasileiro apoiará o DNIT com a construção de uma ponte metálica nos próximos dias.
