Repleto de mapas e fotografias, o livro apresenta o papel da mulher na obra e na administração de ferrovia concluída em 1912.

Ferroviário e historiador falam da construção e da importância da Madeira-Mamoré para a história da capital rondoniense.

Com mais de 100 anos de existência, a litorina servia, dentre outras coisas, para transportar salário de operários. Passeios ainda estão suspensos.

As reformas iniciaram em 2019 e têm previsão de serem concluídas nos próximos quatro meses, com a reinauguração prevista para ocorrer neste ano.

A EFMM não só é parte da história do estado, como também ajudou a construí-lo