Mototaxistas atuam em dupla jornada de trabalho no Amazonas

Para aumentar a renda, motoqueiros de Manaus enfrentam uma dupla jornada de trabalho e o perigo de assaltos constantes em suas corridas. É que entre uma corrida ou outra, eles trabalham como mototaxistas, transportando pessoas de um lado a outro da cidade, e como motoboy, em corridas deliveries para supermercados, restaurantes, lojas e drogarias.

De acordo com o presidente do Sindicato dos Profissionais Mototaxistas de Manaus, Anderson Souza, há poucos mototaxistas sindicalizados em Manaus, porém atuando na área, são aproximadamente quase 3 mil legalizados, e ainda há 400 vagas em aberto, que estão em análise pelo sindicato para serem entregues aos licitantes ou para entrar em nova análise licitatória.

Atualmente, 95% dos mototaxistas de Manaus, segundo Anderson, são do sexo masculino com idade entre 30 e 40 anos. 

Anderson afirma que há muitos mototaxistas que procuram aumentar sua renda atuando como motoboy, porém acredita que esse tipo de trabalho, que aumenta a carga horária, sendo prejudicial ao profissional. "Quando o mototaxista exerce uma função fora da área de atuação dele, isso o prejudica, porque está excedendo suas horas de trabalho. E também ele acaba ocupando uma vaga que poderia ser de um clandestino, que está trabalhando como mototaxista ilegalmente. Isso é complicado", lamenta ele.

O presidente informa que o mototaxista investe mais de R$ 25 para ser legalizado na área, para ganhar uma média de R$150 a R$200, trabalhando 15h por dia. "Mas por conta do crescimento de clandestinos atuando na área, nós não estamos mais chegando a ganhar nem mais da metade dessa média. E, muitas vezes, esse profissional precisa pagar pensão, aluguel, custos muito alto com a família, o que os leva a fazer "bico" como motoboy", salienta. 

Para Anderson, se a fiscalização do poder público fosse correta contra a atuação de mototaxistas clandestinos, os "jacarés", os legalizados não precisariam trabalhar fazendo extra como motoboy. "Se tivesse uma fiscalização, sobraria emprego para as pessoas que queiram trabalhar legalmente", finaliza ele. 

E quem exerce as duas profissões, de dia mototaxista, e à noite, faz freelas como motoboy, é o motoqueiro Wildomar Lopes, 38 anos. 

Lopes trabalha pilotando moto profissionalmente há dois anos e disse que a falta de segurança, com assaltos a mão amarda, é o que mais o deixa triste com a profissão. "Já fui assaltado cinco vezes. A falta de segurança é muito grande pois, como trabalho também como motoboy, na entrega de joias e produtos para lanchonetes e farmácias, a empresa acaba sofrendo o impacto também. Uma vez que os assaltantes, além de levar o dinheiro, ainda levam a entrega do cliente", disse ele, ao temer pela própria vida, pois é casado e precisa sustentar dois filhos menores.

Já para o motoboy Anderson Santos, a falta de segurança, devido assaltos e a distância da família, o fizeram largar o trabalho de mototaxista. "Também não era legalizado. E vivia fugindo das blitze. Por isso, deixei a área. Muito inseguro, porque você não conhece a pessoas que está transportando.

Não me sentia seguro. Prefiro trabalhar como motorista e motoboy de empresas, porque o risco é menor", salienta ele.

Na área de motoboy há 8 anos, Makline Peterson disse que nunca pretendeu trabalhar como mototaxitas, pois gosta de trabalhar de dia e nunca sentiu a necessidade de duplicar a sua carga horária de trabalho. "Nunca trabalhei como mototaxista, sempre de delivery nas pizzarias, restaurantes, e, atualmente, na drogaria Santo Remédio do Coroado, onde trabalho 8 horas por dia e estou realizado", disse ele. 

Ele explica ainda que não existe nenhuma divergência entre as classes de motoboys e mototaxistas, porém os problemas externos, como assaltos e acidentes, os igualam na necessidade de uma representação mais eficaz. 

"O profissional Delivery chega a ganhar R$ 2 mil por mês. E isso é associado ao salário e a comissão que recebemos por entrega que, geralmente, varia de empresa para empressa, recebemos a comissão na mesma hora da entrega. E cada taxa de entrega varia de R$ 8 a R$ 10, dependendo da entrega. Por isso, numa noite, a gente chega a pegar R$ 100 até R$ 120. E acredito que seja muito bom que tenho uma família para sustentar", finaliza ele. 

De acordo com a gerente comercial das empresas Santo Remédios, Rebeca Tomé, a empresa atua em Manuas com mais de 53 lojas e 30 motoboys, que também possui motoboys que trabalham, no período livre, como mototaxistas. "Como a gente trabalha com Call Center, os nossos motoboys podem trabalhar sim, como mototaxistas. Basta que eles cumpram com as nossas entregas e sejam legalizados, sindicalizados e tenham feito o curso de direção defensiva pelo Detram. Assim, sem problema deles atuarem fora das nossas lojas", disse ela.